Düsseldorf: Müllfahrzeuge der Awista haben alle Abbiegeassistenten

Obwohl immer wieder Fußgänger und Radfahrer bei Abbiegeunfällen zu Schaden kommen, weil sie sich im Toten Winkel befinden und vom Fahrzeugführer*in nicht gesehen werden, gibt es noch keine gesetzliche Verpflichtung zum Einbau von Abbiegeassistenten. Ein Beschluss in Brüssel sieht für die EU-Länder vor, dass ab 2022 ein Abbiegeassistent in jedem Bus und Lkw eines neuen Fahrzeugtyps verbaut werden soll. Ab 2024 soll dies für alle Neufahrzeuge gelten.

Bei der Awista, die einen Fuhrpark von fast 100 Fahrzeugen über 7,5 Tonnen hat, wird dies bereits jetzt erfüllt. Angesichts des dichter werdenden Straßenverkehrs in der Stadt sowie der zunehmenden Zahl und Geschwindigkeit von „schwachen“ Verkehrsteilnehmer*innen setzt das Unternehmen auf die zusätzliche Schutzmaßnahme. Fußgänger, Radfahrer, Elektroroller und E-Bikes geraten immer wieder in den Toten Winkel und damit bei Abbiegevorgängen in Gefahr.

Seit Anfang 2019 werden neue Entsorgungs- und Straßenreinigungsfahrzeuge grundsätzlich mit integriertem Assistenzsystem beschafft. Die Systeme haben eine gekoppelte visuelle und akustische Warnfunktion, die den Fahrer auf sich nähernde Verkehrsteilnehmer hinweist und damit den Abbiegevorgang sicherer macht. Auch die Bestandsfahrzeuge sind mittlerweile mit dem Assistenzsystem nachgerüstet. Für die Aufrüstung der Flotte wurde die Awista vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur mit einer Urkunde zur Sicherheitspartnerschaft ausgezeichnet.